晋江市委书记陈荣法(左二)、人大主任陈建倩(左一)听取内坑镇党委书记连建筑(左三)介绍内坑建设发展情况。

 

 

福厦高铁晋江客运站
 

　　这里曾是历经战火的革命老区。

　　这里曾是“经济强市”的落后乡村。

　　这里将成为晋江建设发展新的增长极。

　　这里就是福建省晋江市内坑镇迅速崛起的“门户新城”。

　　内坑镇地处晋江市的西北部。由于地理环境、交通条件等因素,内坑镇的经济发展水平曾经长期滞后于全国“百强县市”晋江的平均水平,老区人民的经济收入、生活水平均增长缓慢,被称为“品牌之都”晋江的“西部”。

　　近年来,内坑镇党委、政府围绕晋江市“产业提升、城建提速”发展战略和内坑“晋江门户新城、物流集散中心、新兴产业基地”的发展定位,带领广大干部群众正视困难,抢抓机遇,奋起直追,推动内坑经济社会迅速发展。2011年全镇实现工业总产值、财政总收入、农民人均纯收入分别比增40%、29%、10%,成为晋江城市组团建设发展新的增长极。

　　“道口经济”助推建设发展大跨越

　　2010年,是内坑人值得铭记的年份:4月高铁客运站正式投入运营,结束了晋江没有火车的历史,凸显了内坑的区位优势;7月内坑区域项目建设指挥部成立,掀开了内坑建设发展大跨越的新篇章。

　　内坑镇党委、政府紧抓晋江火车站开通的历史机遇,融入高铁时代,以完善交通路网等基础设施配套,优化投资软硬环境建设为抓手,致力发展“道口经济”,加大招商选资力度,一批大企业大项目纷纷落户内坑。“晋江陆地港”是福建省的四大陆地港之一,目前已完成一期主体工程建设并正式运营,推行进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”的直通式通关模式,实现进出口货物与沿海港口的无缝对接。由世界500强企业投资建设的又一物流龙头企业普洛斯物流园,将建设国内一流的物流仓储平台,提供国际标准的客户服务和物流配送设施,项目建设工作正在顺利推进,为内坑打造区域“物流集散中心”奠定坚实基础。“恒安生活用品智能化生产基地”,是恒安集团拟投资10亿美元在内坑“品牌工业园”的重点建设项目。该项目占地945亩,将引进目前世界先进的生产技术和管理理念,建设一座生活用纸、日化用品的现代化生产基地,配备立体仓储中心和产品配送中心。投产后预计年产值达200亿港元,利税将达40亿港元。还有贵人鸟鞋服、力道体育用品、恒人鞋业、希尼亚服装、皇宝塑胶鞋业、金德织造等一批品牌规模企业正在加快建设步伐,并将陆续投产。

　　“门户新城”演绎内坑镇区大跨越

　　作为革命老区,内坑镇区的旧街是一条建于上世纪30年代的老街道,整条街破旧、拥挤而且大部分房屋已成危房。为此,内坑镇党委、政府结合“晋江门户新城”的发展思路,响应群众求新求变的呼声积极推进镇区老街改造。

　　内坑镇在旧街改造中也展现出“大手笔”:一期工程总长560米,占地90亩,规划建设建筑总面积56000平方米,道路建设用地25946平方米;旧街改造二期工程总投资2亿元,规划用地面积113.62亩,改造后的内坑街总长1.9公里;旧街改造三期也正加紧建设,旧街改造后将成为晋江所辖城镇最长的商贸街。

　　如果说内坑老街改造是镇区建设发展的序曲,那么内坑中心商贸区的建设,则将极大丰富“晋江门户新城”的内涵。以城镇化带动内坑工业化、现代化发展,内坑引进了一批大型商贸企业参与镇区建设发展。内坑城市综合体金龙城规划面积200亩,拟投资10亿元,总建筑面积大33万平方米,计划建设集商住、娱乐、酒店、休闲及教育配套为一体的小城镇综合城区。“捷龙商业广场”由福建捷龙商业集团投资兴建,规划面积43亩,将建成集超市、百货、文化、会展等服务为一体的商业广场。“九牧王商务运营中心”是内坑着眼产业集聚、提升的得力之作,项目规划面积近20亩,计划投资2亿元,将建设25层和31层的商务大厦各一幢,以满足内坑区域及周边企业商务办公需要,完善内坑区域“物流集散中心、新兴产业基地”发展的配套服务。

　　如今,勤劳、朴实的内坑人迎来并抓住了历史赋予的良好机遇,海西建设的大潮促使老区不断焕发出新的生机和活力。随着内坑系列重点建设项目的顺利实施和产业结构的优化、提升、转型,内坑的城乡面貌发生了跨越式变化。一个具有经济繁荣、民生发展、社会和谐、生活富裕的现代化“晋江门户新城”,正在昔日的革命老区迅速崛起。

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